設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)上的兩級(jí)圓柱齒輪減速器
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- 二、傳動(dòng)方案分析
1．蝸桿傳動(dòng)
蝸桿傳動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)較大的傳動(dòng)比，尺寸緊湊，傳動(dòng)平穩(wěn)，但效率較低，適用于中、小
功率的場(chǎng)合。采用錫青銅為蝸輪材料的蝸桿傳動(dòng)，由于允許齒面有較高的相對(duì)滑動(dòng)速度，
可將蝸桿傳動(dòng)布置在高速級(jí)，以利于形成潤(rùn)滑油膜，可以提高承載能力和傳動(dòng)效率。因此
將蝸桿傳動(dòng)布置在第一級(jí)。
2．斜齒輪傳動(dòng)
斜齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性較直齒圓柱齒輪傳動(dòng)好，常用在高速級(jí)或要求傳動(dòng)平穩(wěn)的場(chǎng)合。
因此將斜齒輪傳動(dòng)布置在第二級(jí)。
3．圓錐齒輪傳動(dòng)
圓錐齒輪加工較困難，特別是大直徑、大模熟的圓錐齒輪，只有在需要改變軸的布置
方向時(shí)采用，并盡量放在高速級(jí)和限制傳動(dòng)比，以減小圓錐齒輪的直徑和摸數(shù)。所以
將圓錐齒輪傳動(dòng)放在第三級(jí)用于改變軸的布置方向。
4．鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)
鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，有沖擊，不適于高速傳動(dòng)，應(yīng)布置在低速級(jí)。所以鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)布
置在最后。
因此，蝸桿傳動(dòng)—斜圓柱齒輪傳動(dòng)—圓錐齒輪傳動(dòng)—鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)，這樣的傳動(dòng)方案是比較合
理的。
目 錄
一、設(shè)計(jì)任務(wù)書-----------------------------------------1
二、傳動(dòng)方案分析---------------------------------------2
三、電動(dòng)機(jī)的選擇計(jì)算-----------------------------------3
四、總傳動(dòng)比的確定和各級(jí)傳動(dòng)比的分配-------------------3
五、運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算-------------------------------3
六、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)-------------------------------------4
七、軸的設(shè)計(jì)和計(jì)算------------------------------------11
八、滾動(dòng)軸承的選擇和計(jì)算------------------------------16
九、鍵連接的選擇和計(jì)算--------------------------------19
十、聯(lián)軸器的選擇和計(jì)算--------------------------------20
十一、潤(rùn)滑和密封的說明--------------------------------21
十二、拆裝和調(diào)整的說明--------------------------------21
十三、減速箱體的附件的說明----------------------------21
十四、設(shè)計(jì)小節(jié)----------------------------------------21
十五、參考資料----------------------------------------22 ...
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