用于帶式運(yùn)輸機(jī)上的兩級展開式圓柱齒輪減速器 功率5.5kw 傳動比20
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- 一. 課程設(shè)計(jì)書
設(shè)計(jì)課題:
設(shè)計(jì)一用于帶式運(yùn)輸機(jī)上的兩級展開式圓柱齒輪減速器.運(yùn)輸機(jī)連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn),載荷變化不大,空載起動,卷筒效率為0.96(包括其支承軸承效率的損失),減速器小批量生產(chǎn),使用期限8年(300天/年),兩班制工作,運(yùn)輸容許速度誤差為5%,車間有三相交流,電壓380/220V
二. 設(shè)計(jì)要求
1.減速器裝配圖一張(A1)。
2.CAD繪制軸、齒輪零件圖各一張(A3)。
3.設(shè)計(jì)說明書一份。
三. 設(shè)計(jì)步驟
1. 傳動裝置總體設(shè)計(jì)方案
2. 電動機(jī)的選擇
3. 確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比
4. 計(jì)算傳動裝置的運(yùn)動和動力參數(shù)
5. 設(shè)計(jì)V帶和帶輪
6. 齒輪的設(shè)計(jì)
7. 滾動軸承和傳動軸的設(shè)計(jì)
8. 鍵聯(lián)接設(shè)計(jì)
9. 箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
10. 潤滑密封設(shè)計(jì)
11. 聯(lián)軸器設(shè)計(jì)
1.傳動裝置總體設(shè)計(jì)方案:
1. 組成：傳動裝置由電機(jī)、減速器、工作機(jī)組成。
2. 特點(diǎn)：齒輪相對于軸承不對稱分布，故沿軸向載荷分布不均勻，
要求軸有較大的剛度。
3. 確定傳動方案：考慮到電機(jī)轉(zhuǎn)速高，傳動功率大，將V帶設(shè)置在高速級。
其傳動方案如下：
目 錄
一 課程設(shè)計(jì)書 2
二 設(shè)計(jì)要求 2
三 設(shè)計(jì)步驟 2
1. 傳動裝置總體設(shè)計(jì)方案 3
2. 電動機(jī)的選擇 4
3. 確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比 5
4. 計(jì)算傳動裝置的運(yùn)動和動力參數(shù) 5
5. 設(shè)計(jì)V帶和帶輪 6
6. 齒輪的設(shè)計(jì) 8
7. 滾動軸承和傳動軸的設(shè)計(jì) 19
8. 鍵聯(lián)接設(shè)計(jì) 26
9. 箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 27
10.潤滑密封設(shè)計(jì) 30
11.聯(lián)軸器設(shè)計(jì) 30
四 設(shè)計(jì)小結(jié) 31
五 參考資料 32 ...
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