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裝載機驅(qū)動橋畢業(yè)設(shè)計

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更新時間：2014-08-05
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裝載機驅(qū)動橋畢業(yè)設(shè)計
XG916Ⅱ輪式裝載機后驅(qū)動橋設(shè)計
摘要
本次設(shè)計內(nèi)容為XG916Ⅱ裝載機后驅(qū)動橋設(shè)計，大致上分為主傳動的設(shè)計，差速器的設(shè)計，半軸的設(shè)計，最終傳動的設(shè)計四大部分。其中主傳動錐齒輪采用螺旋錐齒輪，這種類型的齒輪的基本參數(shù)和幾何參數(shù)的計算是本次設(shè)計的重點所在。將齒輪的幾個基本參數(shù)，如齒數(shù)，模數(shù)，從動齒輪的分度圓直徑等確定以后，計算出齒輪的所有幾何參數(shù)，進而進行齒輪的受力分析和強度校核。并結(jié)合差速器，半軸和最終傳動的結(jié)構(gòu)和工作原理及設(shè)計要求，合理選擇它們的結(jié)構(gòu)形式及尺寸。本設(shè)計的差速器齒輪選用直齒圓錐齒輪，半軸采用全浮式，最終傳動采用單行星排減速形式。

關(guān)鍵詞：XG916Ⅱ裝載機，中央傳動，輪邊減速器，設(shè)計
XG916 Ⅱ wheel loader after driving axle design
Abstract
The design content for the XG916 Ⅱ after loader drive axle design, the design is generally divided into the main transmission, differential design, axle design, the design of four major final drive. One main drive bevel gear spiral bevel gear, this type of gear the basic parameters and geometry of this calculation is the focus of the design. The gear a few basic parameters, such as number of teeth, module, driven gear pitch circle diameter is determined, calculate the geometric parameters of all the gear, then the gear stress analysis and strength check. Combined with differential, axle and final drive of the structure and working principle and design requirements, a reasonable choice of their structure and size. The design of the differential gear selection of straight bevel gears, axle with full floating, planetary final drive single row of slow form.

Key words: XG916 Ⅱ loaders, center drive, wheel reducer design
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