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比亞迪9500離合器設計

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更新時間：2014-10-07
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比亞迪9500離合器設計
目錄

摘要 ………………………………………………………………………… 1
1 緒論 …………………………………………………………………………2
1.1 離合器概論 ……………………………………………………………… 2
1.2 離合器的功用 ……………………………………………………………2
1.3 離合器的工作原理 ………………………………………………………3
1.4 膜片彈簧離合器的概論 …………………………………………………4
1.5 拉式膜片彈簧離合器的優(yōu)點 ……………………………………………5
2 離合器結構方案選取 ………………………………………………………6
2.1 離合器車型的選定 ………………………………………………………6
2.2 離合器設計的基本要求 …………………………………………………6
2.3 離合器結構設計 …………………………………………………………7
2.3.1 摩擦片的選擇 …………………………………………………………7
2.3.2 壓緊彈簧布置形式的選擇 ……………………………………………7
2.3.3 壓盤的驅動方式 ………………………………………………………7
2.3.4 分離杠桿、分離軸承 …………………………………………………8
2.3.5 離合器的散熱通風 ……………………………………………………8
3 離合器基本結構參數(shù)的確定 ………………………………………………9
3.1 摩擦片主要參數(shù)的選擇 …………………………………………………9
3.2 離合器后備系數(shù)β的確定 ………………………………………………10
3.3 單位壓力P的確定 ………………………………………………………10
4 離合器從動盤設計 …………………………………………………………11
4.1 從動盤結構介紹 …………………………………………………………11
4.2 從動盤設計 ………………………………………………………………12
4.2.1 從動片的選擇和設計 …………………………………………………12
4.2.2 從動盤轂的設計 ………………………………………………………13
4.2.3 摩擦片的材料選取及與從動片的固緊方式 …………………………14

5 離合器壓盤設計 ……………………………………………………………15
5.1 壓盤的傳力方式選擇 ……………………………………………………15
5.2 壓盤的幾何尺寸的確定 …………………………………………………15
5.3 壓盤傳動片的材料選擇 …………………………………………………15
5.4 離合器蓋的設計 …………………………………………………………16
6 離合器分離裝置設計 ………………………………………………………17
6.1 分離桿的設計 ……………………………………………………………17
6.2 離合器分離套筒和分離軸承的設計 ……………………………………17
7 離合器膜片彈簧設計 ………………………………………………………19
7.1 膜片彈簧的結構特點 ……………………………………………………19
7.2 膜片彈簧的變形特性和加載方式 ………………………………………19
7.3 膜片彈簧的彈性變形特性 ………………………………………………20
7.4 膜片彈簧的參數(shù)尺寸確定 ………………………………………………21
7.4.1 H/h比值的選取 ………………………………………………………22
7.4.2 R及R/r確定 …………………………………………………………22
7.4.3 膜片彈簧起始圓錐底角 ……………………………………………22
7.4.4 膜片彈簧小端半徑r及分離軸承的作用半徑r …………………22
7.4.5 分離指數(shù)目n、切槽寬、窗孔槽寬、及半徑r ………………22
8 扭轉減震器設計 ……………………………………………………………23
9 離合器殼設計 ………………………………………………………………23
結論 …………………………………………………………………………24
參考文獻 ………………………………………………………………………25
致謝 …………………………………………………………………………26

摘要

離合器是汽車傳動系中的重要部件，主要功用是是切斷和實現(xiàn)發(fā)動機對傳動系的動力傳遞，保證汽車平穩(wěn)起步，保證傳動系統(tǒng)換擋時工作平順以及限制傳動系統(tǒng)所承受的最大轉矩，防止傳動系統(tǒng)過載。膜片彈簧離合器是近年來在轎車和輕型汽車上廣泛采用的一種離合器，它的轉矩容量大而且較穩(wěn)定，操作輕便，平衡性好，也能大量生產，對于它的研究已經(jīng)變得越來越重要。此設計說明書詳細的說明了輕型汽車膜片彈簧離合器的結構形式，參數(shù)選擇以及計算過程。
本文基于比亞迪9500的設計要求和設計參數(shù)，確定了以拉式膜片彈簧離合器作為設計目標。根據(jù)拉式膜片彈簧離合器工作原理和使用要求，采用系統(tǒng)化設計方法，把離合器分為主動部分、從動部分、操縱機構。通過對各個部分設計方案的原理闡釋和優(yōu)缺點的比較，確定了相關部分的基本結構及其零部件的制造材料。根據(jù)車輛使用條件和車輛參數(shù)，按照離合器系統(tǒng)的設計步驟和要求，主要進行了以下工作：選擇相關設計參數(shù)主要為：摩擦片外徑D的確定，離合器后備系數(shù)β的確定，單位壓力P的確定。并進行了總成設計主要為：分離裝置的設計，以及從動盤設計（從動盤轂的設計）和膜片彈簧設計等。

關鍵字：離合器；膜片彈簧；從動盤；壓盤；摩擦片 ...

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