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箱體加工工藝規程及夾具設計

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更新時間：2015-05-20
發布人： 2928380962

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摘要
機械加工工藝過程，是指用機械加工方法逐步改變毛坯的狀態（形狀、尺寸和表
面質量）使之成為合格的零件所進行的全部過程。減速箱體的機械加工工藝是很經典
的工藝過程。
本文分析了減速箱體加工工藝過程，機械加工工藝過程包括結構工藝性分析、毛
培的選擇、基準的選擇、加工余量的確定、工藝路線的擬定、工序尺寸及公差的確定
和加工設備的選擇等。
為了提高勞動生產率，保證加工質量和提高勞動勞動條件，需要設計專用夾具。
在機床夾具設計中，不僅要追求其機構的合理性，更重要的是核算加工精度的準確性。
本夾具的設計是完成定位設計，加緊設計和導向設計，以及如何將這些機構裝配起來
形成一個整體的裝配過程。結構方案確定以后，繪制了主要的零件圖和裝配圖。然后
又進行了Pro/E 實體造型，將夾具零件繪制出來后裝配，又做了夾具裝配夾緊動畫。
最后，將變速箱體導入ANSYS 分析了減速箱體工作時的變形狀況。
關鍵詞：加工工藝，切削用量，夾具設計，Pro/E 實體造型，ANSYS 變形分析

1 緒論
隨著時代的發展，我國的工業技術也在飛速發展，近年來，在箱體加工方面，我
國的專家和技術人員積累了相當豐富的經驗，并結合現代技術發展及時采用新的技術
和工藝裝備，如采用柔性加工線加工箱體，大大減輕了工人的勞動強度并顯著提高了
生產效率，為我國日后更好的跟上時代工業的潮流奠定了基礎。
1.1 箱體類零件的特點及主要加工表面
1.1.1 箱體類零件的特點
1）箱體多為鑄造件，結構復雜，壁薄且不均勻，其內部呈腔形，零件的整體剛
性較差，難以裝夾。
2）一般都需要進行多工位孔系及平面加工，形位公差及空間位置度要求較嚴，
要保證其位置精度要求，必須在一次裝夾中完成銑面、鏜孔、鉆、鉸孔等多工序。
3）精度要求較高，一般箱體類零件都有很高的軸承孔和表面的形位公差要求及
軸承孔尺寸公差要求。
4）加工內容多，通常要經過銑面、銷孔鉆鏜加工、鏜削軸承孔、深孔鏜削、深
槽銑削、攻螺紋等加工，需頻繁更換刀具[1]。
1.1.2 箱體類零件的加工表面
1）平面的加工：主要是箱體上的裝配基準面，其直接影響箱體加工時的定位精
度，影響箱體在裝配時的接觸剛度和相互位置精度。
2）孔的加工：主要是軸承孔、孔內環槽及定位銷孔、工藝銷孔、撥叉軸孔。定
位銷孔的精度與孔距精度要求較嚴，箱體的主要相配件在裝配時，大多靠銷孔與箱體
定位。軸承孔本身的尺寸精度、形狀精度要求很高。否則，將影響軸承與箱體孔的配
合精度，使軸的回轉精度下降。
3）孔系的加工：主要是有位置度要求的各軸承孔的總和，其主要包括有平行度
要求的軸承孔系和有同軸度要求的孔系兩類。平行孔系主要是各平行軸承孔中心線之間以及軸承孔中心線與定位面之間的精度。同軸孔系主要是要求各孔的同軸度。否則，
不僅裝配有困難，而且使軸的運轉情況惡化，溫度升高，軸承磨損加劇，齒輪嚙合精
度下降，引起振動和噪聲，影響齒輪壽命。
4）其它加工部分聯接孔、螺孔、銷孔、斜油標孔以及孔的凸臺面等[2]。 ...

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